Als Fahrer sind Compliance-, Sicherheits- und Haftungspunkte ( CSA-Punkte ) für die Sicherheit Ihres Arbeitsplatzes wichtig. Sie sind eine Rechenschaftspflicht für Ihre Leistung und die Einhaltung von Vorschriften.
Im Folgenden finden Sie eine Liste häufiger CSA-Verstöße.
01 Fahren Verstöße (Fahrer erhält Punkte)
- Tollkühnes Fahren - 392.2
- Speeding 15 oder mehr mph - 392,2
- Geschwindigkeitsüberschreitung in Baustellen - 392.2
- Fahren nach Außerdienststellung - 395.13
- Der Fahrer benutzt oder ist im Besitz von Drogen - 392.4
- Verstoß gegen eine Außer-Betrieb-Anweisung wegen unsachgemäßem Alkoholkonsums - 392.5
8 Punkte Verstöße
- Unqualifizierter Fahrer - 391.11
7-Punkt-Verletzungen
- Geschwindigkeit von 11 bis 14 mph - 392,2
- Verstöße gegen die Fahrbedingungen (Alaska) - 395.1
5 Punkte Verstöße
- Nichtbeachtung eines Verkehrskontrollgeräts - 392.2
- Zu nah dran - 392,2
- Falscher Spurwechsel - 392.2
- Falsches Übergehen - 392.2
- Verletzung der Eisenbahnüberquerung -392.2
- Unsachgemäße Wendungen - 392.2
- Nichtvorliegen der Vorfahrt - 392.2
- Bus hält nicht an einem Bahnübergang - 392.10
- Chlorladung, die an einem Bahnübergang nicht hält - 392.10
- Placard load nicht an einem Bahnübergang stoppen - 392.10
- Nichtbeachtung bei gefährlichen Bedingungen - 392.14
- Verwenden oder Ausrüsten eines Radardetektors in einem CMV - 392.71
- Der Fahrer ist in der 4 Stunden unmittelbar vor dem Dienstantritt im Besitz des Alkoholkonsums oder hat Alkohol unter Alkoholeinfluss - 392,5
4-Punkt-Verletzungen
- Beschleunigung zwischen 6 und 10 Meilen pro Stunde (mph) - 392,2
- Operating als Interstate-Fahrer unter dem Alter von 21 - 391,11
- Nicht englischsprachiger Fahrer - 391.11
- Die englische Sprache wurde nicht verstanden, um Verkehrszeichen und Signale zu entziffern - 391.11
2 Punkte Verstöße
- Mangel an körperlichen Qualifikationen - 391.11
02 E-Log- und / oder EOBR-Verstöße (Fahrer erhält Punkte)
5 Punkte Verstöße
- Anforderungen an den elektronischen Bordcomputer (EOBR), Informationsanforderungen nicht erfüllt - 395.15
- EOBR-Gerätefehler und Treiberfehler zur Wiederherstellung des Einschaltstatus - 395.15
1 Punkt Verstöße
- EOBR-Gerät falsche Form und Art und Weise - 395.15
- EOBR-Geräteinformationen nicht verfügbar - 395.15
03 Stunden Betriebsverletzungen (Fahrer erhält Punkte)
10 Punkte Verstöße
- CMV bei Krankheit oder Erschöpfung bedienen - 392.3
7-Punkt-Verletzungen
- Verstoß gegen staatliche und / oder örtliche Arbeitszeitgesetze (HOS) - 392.2
- 15, 20, 70/80 HOS-Verstöße (Alaska-Property) - 395.1
- 16-Stunden-Regelverletzung - 395.1
- Erfordert oder erlaubt einem Fahrer, über 11 Stunden zu fahren - 395,3
- 11 Stunden Regelverstoß - 395.3
- Erfordert oder erlaubt einem Fahrer, 14 Stunden im Dienst zu fahren - 395,3
- 14 Stunden Regelverstoß - 395.3
- 60/70 Stunden Regelverstoß - 395.3
- 34 Stunden Neustartverletzung - 395.3
- Verletzung von HOS (Wanderarbeitnehmer) - 398.6
04 Verletzungen von Mobilgeräten (Treiber erhält Punkte)
10 Punkte Verstöße
- Verwenden eines Mobiltelefons während des Betriebs eines CMV - 392.82
- Motor Carrier (MC), bei dem ein Fahrer während der Fahrt eines CMV - 392.82 ein Mobiltelefon benutzen oder zulassen muss
- SMS während des Betriebs eines CMV - 390.17
05 Papierkramverletzungen (Fahrer erhält Punkte)
8 Punkte Verstöße
- Betreiben eines CMV mit mehr als einem Führerschein - 383.21
- Betrieb eines CMV ohne CDL - 383.23
- Betreiben eines CMV mit nur einer Lernerlaubnis - 383.23
- Betreiben eines CMV mit einer disqualifizierten CDL - 383.51
- Fahren eines CMV, während CDL aus einem sicherheitsrelevanten oder unbekannten Grund und im Zustand der Führerscheinausgabe gesperrt ist - 383.51
- Betreiben eines CMV mit einer falschen CDL-Klassifizierung - 383.91
7-Punkt-Verletzungen
- Gefälschte Protokolle - 395.8
5 Punkte Verstöße
- Keine Aufzeichnung des Dienststatus - 395.8
- Protokolliert nicht den neuesten Dienststatus - 395.8
- Fehlende vorherige 7 Tage Protokolle - 395.8
- Fahren eines CMV, während CDL aus einem nicht sicherheitsrelevanten Grund und im Zustand der Führerscheinausgabe gesperrt ist - 383.51
- Fahren eines CMV, während CDL aus einem sicherheitsrelevanten oder unbekannten Grund und außerhalb des Status der Führerscheinausstellung gesperrt ist - 383.51
4-Punkt-Verletzungen
- Die Fahrer müssen die Vorschriften kennen und einhalten - 396.11
- Fehlender oder unangemessener Fahrzeugprüfbericht - 396.11
- Fehlende Überprüfung der Unterschrift des Fahrers im Inspektionsbericht des Fahrzeugführers - 396.13
2 Punkte Verstöße
- Fahrer nicht physisch qualifiziert - 398.3
1 Punkt Verstöße
- Allgemeine Form und Art Protokollverletzung - 395.8
- Fahren eines CMV, während CDL aus einem nicht sicherheitsrelevanten Grund und außerhalb des Status der Führerscheinausgabe gesperrt ist - 383.51
- Der Fahrer hat keine gültige medizinische Karte - 391.41
- Fahrer nicht im Besitz einer medizinischen Verzichtserklärung (falls erforderlich) - 391.49
06 Busverletzungen (Fahrer erhält Punkte)
10 Punkte Verstöße
- Einen Bus während der Ermüdung bedienen - 392.3
- Schieben und / oder Schleppen eines beladenen Busses - 392.63
8 Punkte Verstöße
- Betrieb eines Schulbusses ohne Schulbusabzeichen - 383.93
- Bus-Reifen nachgeschnitten oder ist eine Wiederholung auf dem Vorderrad - 393.75
7-Punkt-Verletzungen
- 15, 20, 70/80 HOS Verletzungen (Alaska-Passagier) - 395,1
- 10 Stunden Regelverstoß - 395.5
- 15 Stunden Regelverletzung - 395.5
- 60/70 Stunden Regelverletzung - 395.5
4-Punkt-Verletzungen
- Keine, oder defekt, Bus-Front-Bremsleitungsschutz - 393.44
3-Punkt-Verletzungen
- Verstoß gegen den Standort des Busheizungs-Kraftstofftanks - 393.77
2 Punkte Verstöße
- Busantriebswelle nicht richtig geschützt - 393.89
- Fehlende oder verdeckte Standleitung - 393.9
- Unsaubere Gangplätze - 393,91
- Sicherheitsgurte nicht installiert - 393.93
1 Punkt Verstöße
- Unsicherer Busbetrieb - 392.62
- Standpunkte vor der Standleitung in einem Bus - 392.62
- Gepäck und / oder Fracht schränken die Bedienung des Fahrers ein - 392.62
- Die Ausgänge werden entweder durch Gepäck oder Fracht behindert - 392.62
- Passagiere sind nicht vor herabfallendem Gepäck geschützt - 392.62
- Entweder keine oder fehlerhafte Bus-Notausgänge in Bussen, die am oder nach dem 01.09.1994 - 393.62 hergestellt wurden
- Entweder keine oder fehlerhafte Bus-Notausgänge in Bussen, die am oder nach dem 01.09.1994 - 393.62 hergestellt wurden
- Entweder keine oder fehlerhafte Bus-Notausgangsfenster in Bussen, die am oder nach dem 01.09.1973 - 393.62 hergestellt wurden
- Entweder kein oder defektes Sicherheitsglas oder Auswurffenster bei Bussen, die am oder nach dem 01.09.1973 - 393.62 hergestellt wurden
- Keine oder fehlerhafte Bus-Notausgangsmarkierungen in Bussen, die am oder nach dem 01.09.1973 - 393.62 hergestellt wurden
- Falscher Auspuff auf einem Benzin betriebenen Bus - 393.83
- Falscher Auspuff auf einem Diesel betriebenen Bus - 393.83