Was sind die verschiedenen Arten von Korrosion?
Im Folgenden sind 10 häufige Arten von Korrosion aufgeführt:
Allgemeine Angriffskorrosion:
Die allgemeine Angriffskorrosion, die auch als gleichmäßige Angriffskorrosion bekannt ist, ist die häufigste Art von Korrosion und wird durch eine chemische oder elektrochemische Reaktion verursacht, die zu einer Verschlechterung der gesamten freiliegenden Oberfläche eines Metalls führt.
Letztendlich verschlechtert sich das Metall bis zum Versagen.
Die allgemeine Angriffskorrosion ist für die größte Menge an Metallzerstörung durch Korrosion verantwortlich, wird jedoch als eine sichere Form der Korrosion angesehen, da sie vorhersehbar, überschaubar und oft vermeidbar ist.
Lokalisierte Korrosion:
Im Gegensatz zur allgemeinen Angriffskorrosion zielt lokale Korrosion gezielt auf einen Bereich der Metallstruktur ab. Lokalisierte Korrosion wird als eine von drei Arten klassifiziert:
- Lochfraß: Lochfraß entsteht, wenn sich im Metall ein kleines Loch oder eine Kavität bildet, in der Regel als Folge der Passivierung eines kleinen Bereichs. Dieser Bereich wird anodisch, während ein Teil des verbleibenden Metalls kathodisch wird, wodurch eine lokalisierte galvanische Reaktion erzeugt wird. Die Verschlechterung dieses kleinen Bereichs dringt in das Metall ein und kann zum Versagen führen. Diese Form der Korrosion ist oft schwer zu erkennen, da sie normalerweise relativ klein ist und durch korrosionsbedingte Verbindungen abgedeckt und verborgen werden kann
- Spaltkorrosion: Ähnlich wie Lochfraß tritt Spaltkorrosion an einer bestimmten Stelle auf. Diese Art von Korrosion ist oft mit einer stagnierenden Mikroumgebung verbunden, wie sie unter Dichtungen und Scheiben und Klemmen auftritt. Saure Bedingungen oder ein Sauerstoffmangel in einer Ritze können zu Spaltkorrosion führen.
- Filiformkorrosion: Tritt die Beschichtung unter Wasser auf, so tritt Filiformkorrosion bereits bei kleinen Defekten in der Beschichtung auf und verteilt sich zu Strukturschwächen.
Galvanische Korrosion:
Galvanische Korrosion oder ungleiche Metallkorrosion tritt auf, wenn zwei verschiedene Metalle in einem korrosiven Elektrolyten zusammen angeordnet sind. Zwischen den beiden Metallen bildet sich ein galvanisches Paar, wobei das eine Metall zur Anode und das andere zur Kathode wird. Die Anode oder das Opfermetall korrodiert und verschlechtert sich schneller als dies alleine der Fall wäre, während die Kathode sich langsamer verschlechtert als es sonst der Fall wäre.
Für die galvanische Korrosion müssen drei Bedingungen erfüllt sein:
- Elektrochemisch unterschiedliche Metalle müssen vorhanden sein
- Die Metalle müssen in elektrischem Kontakt stehen, und
- Die Metalle müssen einem Elektrolyt ausgesetzt sein
Umweltknacken:
Umweltrissbildung ist ein Korrosionsprozess, der aus einer Kombination von Umgebungsbedingungen resultieren kann, die das Metall beeinflussen. Chemische, temperatur- und stressbedingte Bedingungen können zu folgenden Arten von Umweltkorrosion führen:
- Spannungsrisskorrosion (SCC)
- Korrosionsermüdung
- Wasserstoffinduziertes Cracken
- Flüssigmetallversprödung
Strömungsunterstützte Korrosion (FAC):
Durchfluss-unterstützte Korrosion oder durch Strömung beschleunigte Korrosion entsteht, wenn eine Schutzschicht aus Oxid auf einer Metalloberfläche durch Wind oder Wasser aufgelöst oder entfernt wird, wodurch das darunterliegende Metall weiter korrodiert und sich verschlechtert.
- Erosions-unterstützte Korrosion
- Auftreffen
- Kavitation
Interkristalline Korrosion
Interkristalline Korrosion ist ein chemischer oder elektrochemischer Angriff auf die Korngrenzen eines Metalls. Es tritt häufig aufgrund von Verunreinigungen in dem Metall auf, die dazu neigen, in höheren Anteilen in der Nähe von Korngrenzen vorhanden zu sein. Diese Grenzen können anfälliger für Korrosion sein als die Masse des Metalls.
Entlöten:
Beim Entlegieren oder selektiven Auslaugen handelt es sich um die selektive Korrosion eines bestimmten Elements in einer Legierung . Die häufigste Art der Entlegierung ist die Entzinkung von unstabilisiertem Messing . Das Ergebnis der Korrosion ist in solchen Fällen ein verschlechtertes und poröses Kupfer .
Reibkorrosion:
Passungsrost entsteht durch wiederholtes Tragen, Gewicht und / oder Vibration auf einer unebenen, rauen Oberfläche. Korrosion, die zu Vertiefungen und Rillen führt, tritt auf der Oberfläche auf.
Reibkorrosion findet sich häufig in Dreh- und Schlagmaschinen, verschraubten Baugruppen und Lagern sowie auf Oberflächen, die während des Transports Vibrationen ausgesetzt sind.
Hochtemperaturkorrosion:
Kraftstoffe, die in Gasturbinen, Dieselmotoren und anderen Maschinen verwendet werden, die Vanadium oder Sulfate enthalten, können bei der Verbrennung Verbindungen mit einem niedrigen Schmelzpunkt bilden. Diese Verbindungen sind gegenüber Metalllegierungen, die normalerweise gegenüber hohen Temperaturen und Korrosion beständig sind, einschließlich rostfreiem Stahl, sehr korrosiv.
Hochtemperaturkorrosion kann auch durch Hochtemperaturoxidation, Sulfidierung und Carbonisierung verursacht werden.
Quellen:
Das Corrosion Technology Laboratory (NASA)
https://corrosion.ksc.nasa.gov/index.htm
NACE International
https://www.nace.org/home.aspx
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