Ein globaler Handelskrieg wird die Preise erhöhen
Ein Handelskrieg beginnt, wenn eine Nation versucht, eine heimische Industrie zu schützen und Arbeitsplätze zu schaffen. Auf kurze Sicht könnte es funktionieren. Auf lange Sicht wird ein Handelskrieg Arbeitsplätze und wirtschaftliches Wachstum für alle beteiligten Länder kosten.
US-Handelskrieg mit China
Am 22. Januar 2018 setzte Präsident Trump Zölle und Quoten für importierte chinesische Solarzellen und Waschmaschinen fest. China ist auch ein weltweit führender Hersteller von Solaranlagen. Die Welthandelsorganisation (WTO) entschied, dass die Vereinigten Staaten keinen Fall bei der Erhebung des Zolls hatten.
Am 8. März 2018 forderte Trump China auf, einen Plan zu entwickeln, um das Handelsdefizit der USA in Höhe von 375 Milliarden Dollar um 100 Milliarden Dollar zu reduzieren. China ist der Idee zugänglich. Teil des wirtschaftlichen Reformplans Chinas ist es, seine Abhängigkeit vom Export zu reduzieren. Aber es warnt, dass es nicht viel tun kann, da das Defizit durch die hohe Nachfrage der USA nach kostengünstigen chinesischen Waren angeheizt wird.
Am 22. März 2018 erhöhte die Trump-Regierung den Einsatz. Sie kündigte an, dass sie Zölle auf Einfuhren von 60 Milliarden Dollar aus China erheben würde. Die Regierung sagte auch, es würde den US-Technologietransfer auf chinesische Unternehmen beschränken. China verlangt von ausländischen Unternehmen, die Produkte in China verkaufen wollen, ihre Geschäftsgeheimnisse mit chinesischen Unternehmen zu teilen.
China reagierte mit der Bekanntgabe von Zöllen in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar in US-amerikanischen Obst-, Schweine-, recycelten Aluminium- und Stahlrohren.
Am 26. März 2018 begann die Trump-Regierung, leise mit chinesischen Handelsvertretern zu verhandeln. Die Verwaltung konzentrierte sich auf drei Anfragen. Es möchte, dass China seine Zölle auf US-Automobile senkt.
Es möchte, dass China mehr US-Halbleiter importiert. Amerikanische Unternehmen wollen auch einen besseren Zugang zum chinesischen Finanzsektor.
Am 3. April 2018 kündigte die Trump-Regierung 25 Prozent Zölle auf 50 Milliarden Dollar für importierte chinesische Elektronik, Luft- und Raumfahrt und Maschinen an. Unternehmen müssen bis zum 22. Mai widersprechen. Die Regierung hat weitere 180 Tage Zeit, bevor sie sich entscheidet, voranzukommen.
China revanchierte sich Stunden später. Es kündigte 25 Prozent Zölle auf US $ 50 Milliarden nach China. Diese werden auch nicht sofort wirksam.
Chinas Zölle wurden gezielt auf 106 Produkte ausgerichtet. Dazu zählten 12 Milliarden US-Dollar an Sojabohnen aus den USA. China braucht Sojabohnen, um Schweine zu füttern, seine Hauptbestandteile. Aber China kann US-Bohnen durch solche aus Brasilien ersetzen. US-Bauern verkaufen die Hälfte ihrer Ernte nach China. Wenn dieser Markt verschwindet, wird das den USA mehr schaden als China. China bestrafte auch zwei andere US-Exporte, Sorghum und Boeing-Flugzeuge. Sie zielte auf Branchen ab, die sich in Staaten befinden, die Trump in den Wahlen 2016 unterstützt haben .
Am 6. April 2018 sagte Trump, er könnte Zollsätze für 100 Milliarden Dollar mehr chinesischer Importe verhängen. Es würde nur ein Drittel der US-Importe aus China abdecken. Wenn China sich rächen würde, würde dies Zölle auf alle US-Exporte nach China setzen.
Am 10. April 2018 gab China bekannt, dass die Handelsverhandlungen gescheitert seien. Die Vereinigten Staaten forderten, dass China die zehn in seinem "Made in China 2025" -Programm priorisierten Industrien nicht mehr subventioniere. Dazu gehören Robotik, Luft- und Raumfahrt und Software. China plant, bis 2030 das weltweit erste Zentrum für künstliche Intelligenz zu sein.
Später am Tag kündigte der chinesische Präsident Xi Jinping an, die Zollsätze für importierte Fahrzeuge zu senken. Obwohl es Trump erlaubte, das Gesicht zu wahren, würde es den Handel nicht sehr beeinträchtigen. Die meisten Autohersteller finden es billiger, in China zu bauen, unabhängig von den Tarifen. Andere Versprechungen, wie die Beschränkung von ausländischen Direktinvestitionen, sind nicht neu.
Ursachen des US-Handelskriegs mit China
US-Politiker haben lange einen Handelskrieg mit Amerikas größtem Handelspartner für Waren angedroht.
Ein Handelsdefizit tritt auf, wenn die Exporte geringer sind als die Importe.
Im Jahr 2017 exportierten die Vereinigten Staaten 130 Milliarden Dollar nach China. Die drei größten Exportkategorien sind Flugzeuge (16 Milliarden Dollar), Sojabohnen (12 Milliarden Dollar) und Automobile (11 Milliarden Dollar). US- Importe aus China beliefen sich auf 506 Milliarden US-Dollar. Das meiste davon ist Elektronik, Kleidung und Maschinen. Aber viele der Importe stammen von US-Herstellern, die Rohstoffe für eine kostengünstige Montage nach China schicken. Nach ihrer Rücksendung in die Vereinigten Staaten gelten sie als Importe. Infolgedessen schaden Zölle sowohl US-amerikanischen als auch ausländischen Unternehmen.
China ist der weltweit größte Exporteur. Ihr komparativer Vorteil besteht darin, dass sie Konsumgüter zu geringeren Kosten produzieren kann als andere Länder. China hat einen niedrigeren Lebensstandard , der es seinen Unternehmen ermöglicht, niedrigere Löhne zu zahlen. Amerikanische Unternehmen können nicht mit Chinas niedrigen Kosten konkurrieren, deshalb verliert sie US- Arbeitsplätze in der Produktion . Amerikaner wollen natürlich diese Waren zu den niedrigsten Preisen. Die meisten sind nicht bereit, mehr für "Made in America" zu bezahlen.
Trumps Handelskrieg
Am 8. März 2018 kündigte Präsident Trump einen 25-prozentigen Zoll auf Stahlimporte und einen 10-prozentigen Zoll auf Aluminium an. Amerika ist der größte Stahlimporteur der Welt. Der Zoll würde den 147.000 Arbeitern in der Stahlindustrie helfen. Aber sie könnten die 6,5 Millionen Arbeiter in Industrien, die Stahl brauchen, einschließlich der Importe, verletzen. Es tritt am 1. April 2018 in Kraft, wenn eine Verzögerung der EU-Exporte endet.
Trump sagte: "Handelskriege sind gut und leicht zu gewinnen." Aber die Märkte waren anderer Meinung. Die Börsen in der ganzen Welt stürzten in Angst vor einem Handelskrieg zwischen den drei größten Volkswirtschaften der Welt . Sie erholten sich kurz, als Trump andeutete, dass die Ausführung der Tarife flexibel sein würde.
Zum Beispiel sagte Trump, dass Kanada und Mexiko freigestellt wären, bis die NAFTA-Neuverhandlungen abgeschlossen wären. Kanada ist die größte Quelle von US-Stahlimporten. Mexiko ist das viertgrößte. Argentinien, Australien und Brasilien wurden ebenfalls ausgenommen. Die Vereinigten Staaten haben einen Handelsüberschuss mit Australien.
Wie erwartet, waren die US-Handelspartner entsetzt. Die Europäische Union sagte, sie werde "schnell, entschlossen und proportional reagieren". Die EU sagte, sie erwäge Zölle für US-Exporte im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar. Der Präsident der Europäischen Kommission, Jean-Claude Juncker, warnte: "Wir werden Harley-Davidson, Bourbon und Blue Jeans - Levi's - tarifieren."
Kanada "wird reagieren Maßnahmen." Japans Handelsminister sagte: "Ich glaube, dass es absolut keine Auswirkungen auf die nationale Sicherheit Amerikas durch Importe von Stahl und Aluminium aus Japan, einer verbündeten Nation, gibt."
Trump glaubt, dass die Tarife die amerikanischen Stahl- und Aluminiumhersteller schützen würden. Es könnte diese Industrien verbessern, aber es wird die Kosten für Stahlbenutzer, wie Autohersteller erhöhen. Sie werden diese Kosten an die Verbraucher weitergeben.
Trump nutzte 1962 eine Kongressmacht, die es einem Präsidenten erlaubte, Importe einzudämmen, die die nationale Sicherheit bedrohen. Das Handelsministerium berichtete, dass die Abhängigkeit von importierten Metallen die Fähigkeit der USA gefährdet, Waffen herzustellen. Aber der Aerospace Industry Council sagte, Trumps Tarife würden die Kosten für das Militär und die Exporteure erhöhen. Die Tarife könnten auch die nationale Sicherheit gefährden, indem sie das Wirtschaftswachstum dämpfen. Eine starke Wirtschaft ist notwendig, um die US-Militärausgaben zu erhöhen.
Am 26. März 2018 hat die Trump-Regierung Südkorea vom Stahltarif befreit. Der Verbündete der USA ist der drittgrößte ausländische Stahllieferant. Im Gegenzug erklärte sich Südkorea bereit, das bilaterale Handelsabkommen 2012 zu ändern. Die Vereinigten Staaten behalten ihren 25-Prozent-Tarif für Pick-ups für weitere 20 Jahre. Nach der ursprünglichen Vereinbarung wären die Zölle im Jahr 2021 ausgelaufen. Südkorea hat zugestimmt, seine Importquote für US-Autos zu verdoppeln.
Wie es dich betrifft
Ein Handelskrieg würde die Preise für importierte Produkte sofort erhöhen. Die Kosten würden um den gleichen Betrag wie der auferlegte Tarif steigen. Dies würde den inländischen Herstellern dieses Erzeugnisses einen Wettbewerbsvorteil verschaffen . Ihre Preise wären im Vergleich niedriger. Infolgedessen würden sie mehr Aufträge von lokalen Kunden erhalten. Als das Geschäft wuchs, würden sie Arbeitsplätze schaffen.
Auf der anderen Seite würden inländische Hersteller, die auf importierte Rohstoffe oder Teile angewiesen sind, höhere Kosten sehen. Es würde in ihre Rentabilität schneiden. Sie müssten entweder die Preise erhöhen, Jobs kürzen oder beides.
Auf lange Sicht verlangsamen Handelskriege das Wirtschaftswachstum . Sie schaffen mehr Entlassungen, nicht weniger, als ausländische Länder sich rächen. Die 12 Millionen US-Arbeiter, die ihre Arbeit dem Export verdanken, würden entlassen werden.
Im Laufe der Zeit schwächen Handelskriege die geschützte heimische Industrie. Ohne ausländische Konkurrenz müssen Unternehmen in der Branche nicht innovativ sein. Letztendlich würde das lokale Produkt im Vergleich zu ausländisch hergestellten Waren an Qualität verlieren.